400 ₽
Любимые и дорогие сердцу вагоны из нашего детства, юности и сегодняшней жизни. И из Хогвартса.
Больше информации:
Москва
Тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускаемый с 2016 года заводом ОАО «Метровагонмаш» и Октябрьским электровагоноремонтным заводом по заказу Московского метрополитена.
Своё название получил в честь одноимённой реки.
Технически представляет собой дальнейшее развитие вагонов «Ока», но при этом содержит достаточно конструктивных отличий от предшественника, позволяющих эволюционно считаться новой серией. Кузов вагонов «Москва» послужил основой для других моделей. В частности — поезда «Балтиец» для Петербургского метрополитена.
Номерной
Тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся Мытищинским машиностроительным заводом (с 1976 по 2021 год), Ленинградским вагоностроительным заводом им. И. Е. Егорова (с 1980 по 1995 год) и Октябрьским электровагоноремонтным заводом (отдельные модификации для Петербургского метрополитена).
Вагоны «Номерной» изначально предполагались временными — для тестирования части оборудования, которое позже собирались использовать на планирующихся быть более совершенными для того времени моделях — вагонах и их модификациях. Однако в связи с тем, что их производство затягивалось, а на испытаниях уже выпущенных выявлялось множество недостатков, да ещё и в то время, когда в советских метрополитенах стояла проблема острой нехватки подвижного состава, именно «Номерные» и было решено запустить в массовое производство, что в итоге сделало их мировыми лидерами как по распространённости (18 городов стран постсоветского пространства и Варшавского договора), так и по длительности производства (45 лет).
«Нет ничего более постоянного, чем временное» — Альберт Джей Нок
Планируется, что вагоны этой серии окончательно покинут три последние линии Московского метрополитена — Сокольническую, Замоскворецкую и Люблинско-Дмитровскую к 2040 году.
Электричка ЭД4М
Состав серии российских электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с 1996 по 2016 годы на Демиховском машиностроительном заводе для железных дорог России и государств республик бывшего СССР.
Электричка ЭД4М составила подавляющее большинство электропоездов серии ЭД4 и закончили её выпуск, несмотря на появление и параллельную постройку ещё нескольких модификаций ЭД4.
Последний состав этого типа выпустили в мае 2016 года.
Ласточка
Электропоезд созданный на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «РЖД». Модель ЭС1 производилась заводом Siemens в Крефельде (Германия), а ЭС1П, ЭС2Г и ЭС2ГП — заводом Уральские локомотивы в Верхней Пышме (Россия) по лицензии Siemens.
Всего с 2011 по 2022 год выпущено порядка 260 составов «Ласточка» всех разновидностей. Большинство из них находится в пассажирской эксплуатации, значительная часть поездов используется как межрегиональные или пригородные экспрессы или городские поезда.
В связи с уходом из России компании Siemens и из-за веденных санкций производство электропоездов данной модели было приостановлено. С 2023 года группой Синара реализуется собственный новый проект — электропоезд ЭС104.
Восточный экспресс (Bavarian S 2/6)
Единственный локомотив класса S 2/6 на Королевско-Баварских дорогах был выпущен в 1906 году под номером 3201 фирмой J. A. Maffei в Мюнхене, Германия.
Главным дизайнером скоростного локомотива был Антон Хаммель. Локомотив был спроектирован и построен всего за 4 месяца, но прежде чем начать регулярную эксплуатацию, S 2/6 прошел значительное количество тестовых рейсов, в основном между Мюнхеном и Нюрнбергом или Аугсбургом. Во время очередного испытательного пробега из Мюнхена в Аугсбург 2 июля 1907 года локомотив, тянувший поезд из четырех пассажирских вагонов-экспрессов, развил скорость 154,5 км/ч, что стало не только немецким рекордом для паровозов, но и вызвало ажиотаж среди специалистов по всему миру.
Только 29 лет спустя, в 1936 году, этот рекорд был побит в Германии.
Электричка ЭР2
Серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с июня 1962 года по август — сентябрь 1984 года Рижским и Калининским заводом вагоностроительным заводом. Всего было построено 850 поездов.
Электропоезда ЭР2 поначалу направлялись на Московский и Ленинградский железнодорожные узлы. Однако, из-за того, что у ЭР2 в отличие от ЭР1 конструкция выходов позволяет осуществлять выход как на высокие, так и на низкие платформы, почти одновременно их стали отправлять и на ряд второстепенных направлений. К середине 1960-х годов ЭР2 уже работали на пригородных направлениях, а к 1976 году на долю ЭР2 приходилось 2/5 от общего учётного парка советских электропоездов.
ЭР2 в России активно списывались и списываются с середины 2000-х годов. По состоянию на 2022 год, оставшиеся несколько десятков модернизированных поездов эксплуатировала Московская железная дорога.
Хогвартс экспресс (5972 Olton Hall)
Паровоз был построен Суиндонским заводом в апреле 1937 года. Получил известность после фильмов о Гарри Поттере, где является ведущим локомотивом «Хогвартс-Экспресса», поэтому начиная с 2004 года каждое лето арендуется частными туроператорами для организации поездок фанатов.
Изначально на «роль» паровоза «Хогвартс-Экспресса» был выбран «Taw Valley» построенный во второй половине 1940-х гг. Паровоз уже был перекрашен и переименован, когда режиссёр Крис Коламбус неожиданно его забраковал, посчитав слишком современным. По этой причине было решено задействовать 5972 «Olton Hall». Для съёмок паровоз был перекрашен в тёмно-бордовый цвет, вместо стандартного для пассажирских паровозов зелёного.
- Сделан из железа с гальваническим покрытием и холодной эмалью.
- Покрытие - сплав латуни.
- На подложке локомотива из Гарри Поттера дым дует не в правильную сторону. Это не магия. Просто иногда в нашей стране не работают законы физики.
Бренд | |
---|---|
Код товара | 24559 |
Категория: Значки, тату, патчи
Все значки, тату, патчи бренда FRIEND FUNCTION
Метка: значок
Бесплатная доставка курьером по Москве и Петербургу при заказе от 10 000 рублей. От 10 000 рублей - Почтой России по России.
Москва:
1. Самовывоз: Садовая-Черногрязская, 13/3c1. Будни: 11:00 - 21:00, выходные: 11:00 - 20:00. Наличные/карта. +7 968 526 0143
2. Доставка курьером: 350 рублей в любой уголок Москвы в пределах МКАД, доставка за МКАД в пределах 10 км – 500 рублей, согласуется дополнительно. Доставляем по будням в тот же или на следующий день, по выходным – по предварительной договоренности. От 10 000 рублей доставка бесплатная. Оплата наличными при получении.
Санкт-Петербург:
1. Самовывоз: ул. Моховая, 44. Будни: 11:00-21:00, выходные: 11:00-20:00. +7 996 774 7506
2. Курьерская доставка по Санкт-Петербургу в пределах указанной на карте зоны - 350 рублей (подробнее здесь). Доставка вне зоны курьером карты за дополнительную оплату. Если вы живете дальше - выбирайте СДЭК - это просто, быстро и недорого.
Вся Россия и мир:
1. Почта России (с номером для отслеживания) – 350 рублей. Срок доставки — 1-2 недели. Полная предоплата.
2. Курьерская служба СДЕК — от 300 рублей — рассчитывается индивидуально согласно тарифам СДЕКа в зависимости от вашего адреса.
- самовывоз из пункта выдачи заказов
- курьерская доставка до ваших дверей
Служба доставки в Грузию (согласовывается с менеджеромя) – от 1000 рублей. Срок доставки — 10-14 дней. Полная предоплата картой на сайте или переводом на карту Сбербанка.
Доставляем СДЭКом в Армению, Грузию, Казахстан, Белорусь и Азербайджан.
Доставляем заказы по всему миру - для оформления пишите на почту или в телеграмм
Оплата - предоплата или на месте при получении заказа.
Срок доставки 2 — 7 дней.
По любым вопросам пишите mario@friendfunction.ru или звоните +79685260143.Вы смотрели
Похожие товары
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:400 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:250 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:400 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:500 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:350 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:400 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:450 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:350 ₽
-
Сообщите мне о поступленииE-mail*:Телефон:1 200 ₽